【400Xのある暮らし】28．ツーリング10回目：針テラス・奈良公園・七色ダム その３（Last）

Toshi30m達は、七色ダムを後にし、帰途についた。

後は、高速道路を使って帰るだけ。

道を選んでもらい、ただ、言われたままに、走っているだけなので、なんという道路を走っているかもわからない。

途中、紀北PAというパーキングに寄って、これから有料高速道路に入るので、高速道路の二輪車定率割引に申し込んだ。

紀北PAで、高速道路乗る直前で、二輪車定率割引に申し込む

これは80Km以上対象エリアの高速道路に80km超えると割引が使えるというものだ。

今回は、紀伊長島というところから、名古屋西まで走った（らしい）ので、通常、3010円が、1880円になるというものだ。

高速道路を走れば走るほど安くなるというお得な制度だ。

これは、

・ロングツーリングが好きで、

・高速道路を良く使って、

・綿密にツーリング計画を立てる人

が使うととても良い制度だと思うが、自分のようなツーリング当日、行先を変えたり、成り行きで高速を使ったり使わなかったりするライダーには向かないかも知れない。

Toshi30mは、あまり高速は使わないが、もし、今後泊りの長距離ツーリングに行くときは使ってみようと思った。

この割引制度は、Ninja乗りにお薦めされたのだが、こういうのをきちんとするとお金が貯まるのだと思った。

紀伊長島を通過したのがPM7時くらい。

もうあたりは真っ暗。

ヘルメットのシールドをセミスモークにしたので、更に暗く感じる。

夜のツーリングは、クリアーに変えた方がよい。

もう400Km以上、走っている。おじさん二人は疲れてきた。

そこで高速道路を80Km巡行で走ることで疲れをいやした。

名阪国道をかなりのハイスピードで走ったのに、高速道路はそれ以下で走るという意味のわからないことになった。

スピードの速い自動車にはバンバン抜かれる屈辱的な結果となった。

なにせトラックよりスピードが遅い。

バイクは、夜の高速はスピードが出せないが、80kmはちょっと遅すぎだとは思う。

途中、御在所SAで食事をした。

三重県なので、トンテキをいただく。Toshi30mは、トンテキが大好きだ。

体に悪そうだが、あの柔らかい豚肉と、濃すぎる味、キャベツとの相性が好みだ。

三重県にゴルフに行くと必ず食べてしまうほどだ。

ツーリングは、行く先々での食事も楽しみの一つなのだろうが、Toshi30mは、有名店に立ち寄ることは少なく、道の駅などでご当地の名物を食べることが多い。

PM9時過ぎに御在所SAを後にして、あとは名古屋に向かうだけ。

ここからも80km巡行。

高速道路は楽だが、バイク乗りとしてはつまらない道だ。

Ninja乗りとは名古屋西で別れる。

Ninja乗りは地元ということもあり、ルート計画やナビゲーションをしてもらったので、Toshi30mよりも気を使って、疲れたと思う。

「お疲れ様でした。。。」

家に着いたのがPM9時半過ぎ。

15時間以上もNinja乗りと一緒に走っていたのだ。

学生の頃、友達と３人で北海道ツーリングしたときは、一週間３人で過ごした。

Ninja乗りとは名古屋に来て知り合ったので、ちょっと気を使う仲だ。おそらく、Ninja乗りもそうだったと思う。

ツーリングは、旧知の友と行くべきかも知れない。

今回は、楽しみだった針テラス、奈良公園までは良かったが、そこから七色ダムは少し欲張った計画になった。

針テラスと奈良公園で良かったかも知れない。

行ったら行ったで、七色ダムを見れたから良かったのだが、Toshi30mはダムは好きだが、そんなに愛好家でもないので、今回は予定にいれなくても良かったかも知れない。

人の習性として、旅に出るとせっかく遠くに来たのだから、観光する場所を欲張ってしまう傾向があるのだろう。

もしそうであれば、日帰りではなく泊りの方が良い。

今回は、峠道も走ったが、天気も悪く、楽しく走るということができなかったので、なかなかフラストレーションがたまったツーリングになった。

Toshi30mは、「自分はソロツアラーなんだな。」と中秋の名月を見て、つぶやいた。

つづく

夕方になると少し寂しくなる。これから名古屋へ3時間ほどの道のり・・・